最近，长沙市民行进在高新区的东方红路时，有未曾发现接连经过多个路口，遇到的都是绿灯？本来，这是长沙交警在高新区主干道东方红路(安厦路-黄金大路)打造了一条全长约6.7公里共20处信控路口的双向“绿波带”。

  “绿波带”也叫绿波路段，是指经过核算车辆经过某一路段的时刻，再对各个路口的信号灯周期进行和谐操控，确保车辆在经过期能接连取得一路绿灯的技能。

  （长沙交警在高新区主干道东方红路打造了一条全长约6.7公里共20处信控路口的双向“绿波带”。图片由 长沙交警 供给）

  “据实测数据比照，东方红路优化后行程时刻均匀下降32.6%，泊车次数下降62.5%。”据长沙交警介绍，东方红路(安厦路-黄金大路)为高新区南北向主干道，北端衔接望城，南端衔接岳麓区，迟早顶峰承当南北首要通勤流量，经过优化能有实践作用的削减车辆在路口的泊车次数，进步驾驶员体会，进步路途通行功率。

  依据路途全天实践交通流(包括行人、机动车、非机动车等)改变，长沙交警将全天划分为迟早顶峰、午间平峰、白天平峰、清晨低谷等时段，“绿波带”将依据不一起段机动车和行人流量、路途条件以及交通环境，不一起段将设置适合的绿波速度。一起，依据不一起段的交通流改变规则，长沙交警还别离拟定了不一起段信号操控战略，在迟早顶峰期间着力确保车流量较大通行方向绿波作用。

  “疏通当然重要，但安全才是榜首，千万别为了赶上绿波速度而不管交通安全。”长沙交警提示，杰出的交通秩序和环境才或许正真的确保绿波最佳作用，路段上双排停、斜停等违法泊车行为会严重影响车辆行进速度，将无法享受到绿波福利。