绿区安节助驾系统就是一款从用户的使用操作角度对操作的流程的智能化分析，提示驾驶员以最节油的方式操作，进而达到节油目标的辅助驾驶系统。

  从汽车燃油消耗量的计算方式可知：提高发动机燃烧效率、保证发动机平滑运转、在某些工况停止喷油、减小刹车的频率和时间、保持车辆在合适的档位、降低整车加速阻力、减小附件功率消耗等多种方式均可降低汽车的油耗。

  对于驾驶员来说，在行驶过程中可以通过减少制动来节油，但是如何通过采用合适的挡位来节油，则很难判断。尤其是发动机进入电控时代后，驾驶员对电控发动机的特点不了解，导致使用的过程中车辆油耗较高。

  宇通从辅助节能驾驶的角度，结合电控发动机的特点，研发了绿区安节助驾系统。此根据发动机工作点和车辆行驶状态，通过提示驾驶员做到合理驾驶操作，使发动机工作在经济性较好的区域内，进而达到节油的目的。

  发动机是否能工作在最佳经济区，是整车油耗的决定性因素。此系统通过对发动机工作点的实时监控，结合万有特性曲线，判断发动机是否工作在经济区，同时在提示屏上显示发动机当前的经济性，对司机换挡操作提出升挡或降挡的建议，如果驾驶员按提示要求操作，则可保证发动机工作在经济性较好的区域，从而使整车油耗达到最低。

  系统还能够最终靠对油门信号的监控，智能判断驾驶员的意图，分析对加速性能的需求，对油门信号的异常波动进行滤波，避免由于道路颠簸引起的发动机工作波动，降低了正常行驶时的油耗，同时也减少了急加速时浪费的油耗。

  根据车辆运行的不同工况（载荷，车速，档位等）计算当前车速的最经济档位，提示驾驶员切换到合适档位

  前期针对多种车型进行了多种行驶工况下的满载验证，测试表明，在高速运行条件下，由于换档次数很少，节油效果较差，在国道、城市道路等换挡频繁的条件下，节油率较高，具体测试结果如下：

  在整车与发动机节油技术进步的同时，驾驶辅助系统节油技术也引起了行业内普遍的关注，是许多业内企业研究的热点。

  绿区安节助驾系统特点是基于BOSCH柴油机电控系统开发，工作稳定可靠，在人-车-路系统中，不改变车辆硬件条件，最大限度地挖掘出现有电控系统、车辆及驾驶人员的节油潜力，车辆使用单位仅需极低的投入就可得到丰厚的经济利益和社会效益回报。