其实啊，一直以来，我们有一位老师一直给予我们很多帮助，这次在2023年广州音响展期间，就是在他的引荐下，我们参加来自瑞典的数字音频专家--Dirac组织的小型交流会。

  在交流会上，主讲人丁老师分享了一个很不错的小讲座，分析了听音系统的房间声学问题，有关注我们公众号的朋友可能会有点印象，我们曾经出过两期推文稍微研究了一下这个问题。

  在我阅读的一些文献中有一个需要我们来关注的话题--房间是不是真的存在最佳比例关系，看到过一些相关的计算过程，似乎预示着即使在以前大家公认的最佳比例房间中依然存在不同模式的共振，令到不同听音位置的低音响应会出现不小的差异。虽然说最佳比例房间是需要我们来关注，但是许多时候，我们没办法达到最理想的状况，不存在统一的解决方案，也不存在最佳的房间比例，所以我们该把研究的重点放在音箱（特别是低音炮）的摆放和听音位置的调整。在一些实验根据结果得出，在小房间内使用多低音炮和DSP均衡处理器进行低音处理是一项很有效的手段。

  但是若使用多低音炮和DSP均衡处理器进行低音处理往往涉及高精度的房间声学测量，如果没有高精度测量和数学计算，那么就是在碰运气。关于这两点，对于普通发烧友来说，几乎是不可能完成的任务。就以我的听音室为例，只是单独针对一个听音位置，可以只使用一只低音炮，用REW+rephase软件调整这一个位置的频域和时域的特性，通过最小相位线性滤波器避免了调整频域的同时，带来时域的不可控变化，但这依然费了我很大的功夫，当然效果还是可以的。不过假如需要调整听音区域3个位置以上的频率和相位，用纯手动的调整方式，就要消耗更多的时间，效果嘛，实话说，我一点把握都没有。

  在这个分享会上，丁老师着重分析了房间低频的处理，他说，在60-80Hz的边界效应是能够最终靠扬声器的合理摆位进行抑制，在300Hz以下的房间模式（过渡频率）则一定要通过扬声器摆位和数字滤波器校正。我们深以为然。在一个特定的空间和特定的扬声器能够最终靠扬声器的相位校正，令到高音和低音的脉冲同时到达听音位置，得到更清晰的结像。虽然看上去校正的扬声器的相位，但其实对听音位置的校正，理解这一点很关键。

  正如上文所述，虽能使用一些免费的工具，实现对单一听音位置的频响和相位校正，但是一旦需要对一个听音区域进行校正，这些工具就无能为力了。这样一个时间段，需要用更专业的声学处理软件--Dirac Live。

  尤其是Dirac Live内置的Bass Management工具，通过对所有低音炮的频率、相位、分频、时延综合调整，获得在更大空间内一直的平坦低频体验。

  汽车座舱被认为是世界上最具挑战性的声学环境之一，Dirac Pro车载音频优化技术利用其专利的MIMO混合相位脉冲响应校准技术，确保所有喇叭单元能智能化地协同工作，共同校正彼此的脉冲响应，来解决这一些难题。蔚来ES7是获得Dirac Pro认证的车型，该项认证被视为Dirac标准的顶级声音质量标志。

  经历20多年的不停地改进革新，Dirac已然成为业内佼佼者，其数字音频处理技术渗透至各行各业。其中家喻户晓的Dirac Live房间校正方案，于家庭影院“自动音场修正技术”中扮演越来越为重要的角色。大多数专为家庭影院设计的AV放大器/AV处理器和部分专注Hi-Fi视听室的立体声放大器均搭载了Dirac Live的相应技术， 包括Storm Audio、Datasat、Wisdom、Denon、Marantz、JBL、Onkyo、Arcam、NAD等主流品牌。

  其实很多高端家庭影院玩家都在用Dirac技术，因为影院系统涉及到较大的听音区域，在每一个听音位置的边界效应（80Hz以下）的测量曲线差异挺大，这样一个时间段就有必要进行声场管理，使用多只低音炮抑制房间的共振特性，但是对应只有一个皇帝位的立体声系统来说，就要相对简单一点，因为在大部分的录音中，低音能当成是单声道去处理，所以用一只低音炮“接管”80Hz以下的低音就可以了，但也要完整的进行测量、对频率、相位、时延等进行校正。在有些情况主扬声器的低切频率会超过80Hz（例如一些小型的书架音箱），那么最好还是用两只炮，立体声摆放，这样会更好的保证优质的立体声效果。

  音响展现场，Dirac搭建了一间线多声道沉浸声影院，该影院配置3个独立超低音扬声器，通过Dirac Live空间校正算法对影院声学环境进行数字化处理，消除空间对声音产生的物理影响，让声音变得更干净清晰。

  更值得一提的是，该系统还应用了Dirac独创的Bass Control低音控制技术，其内置的自动全通滤波器，独立处理每一路低音信号，基于听音位置做相位对齐，能最小化不同听音位置之间的差异，同时充分的利用多个低音炮实现驻波消除，实现极致的低音体验。

  在HiFi听音场景，对箱通常受其扬声器尺寸所限，无法准确还原低音，超低扬声器从物理角度而言无疑最适合重放低音，但是传统的低音管理技术只能做到分频，却无法让多个扬声器无缝衔接，因而超低扬声器始终没有办法被发烧友所接受。而Dirac低音控制技术能通过对每个通道的相位控制，让多个超低扬声器和主对箱的扬声器无缝衔接起来，实现了从低音到高音的完美重放，“把钢琴最左边的七个键还给您”，让人享受极致完美、HiFi级音质的听觉盛宴。

  Dirac于本次音响展展出了一台蔚来ES7新能源车，该车搭载Dirac最先进的汽车音响优化解决方案Dirac OpteoTM Professional （Dirac Pro），全车配置23个扬声器、18路通路、1000W功放，ES7支持Dolby Atmos全景声，并通过Dirac获得专利的音频优化算法进行空间声优化处理，让声音能以真实、清晰和沉浸式效果完整体现，营造出毫不逊色于商业影院的车载沉浸声体验。

  Dirac的诞生，源于一群有着专业背景的学界人士，他们是来自瑞典乌普萨拉大学数字信号处理专业的几位教授和博士生。他们是热爱音乐的audio geeks，有感于音箱在传统声学环境中的不佳表现，决心通过数字信号处理技术来校正音箱的频率和瞬态响应。

  这一基于声学信号处理展开的创新性研究最终获得成功，不但令音箱的声音表现瞬间升级，更让他们在2001年的瑞典创业大赛上一举夺冠，由此获得的奖金成为了创办Dirac Research的启动资金。

  2004年当宝马汽车尝试寻觅用以优化车载音响效果的声学环境处理技术时，Dirac脱颖而出，随后包括劳斯莱斯、宾利、沃尔沃等豪车品牌都成为了Dirac的客户。此后，Dirac将技术扩展到其他的声学领域。目前全球有数千家商业影院使用了Dirac的技术；专业录音棚/电影配乐制作室也通过Dirac技术来优化，包括瑞典公共广播电台Sverige Radio和DTS加利福尼亚总部的录音棚等。20多年来，Dirac通过数字音频优化技术校正硬件缺陷，提升音质性能、实现高音质重播，它的核心价值，就在于呈现高保真的音质。

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