2016年,各式各样的“单车”火爆了起来,说它们是“单”车,其实它们一点也不孤单,目前已经在各大城市遍地开花,一抹一抹的橙色、黄色、蓝色映入人们的眼帘。用起来也十分便捷,手机扫码、即用即走,用完锁车计费,押金也可退。
笔者生活在上海,上下班从地铁站到家不到两公里,都是由共享自行车来完成,大约需要骑行十分钟,消耗100卡路里,还能节约碳排量300克左右。每每遇到风和日丽、阳光和煦的下午,骑行着共享自行车徜徉在大学校园,不由自主的就想来两句:“今天天气不错,风和日丽的,下午没有课,真的是挺爽的。。。”这是我们那个时代的校园主旋律。。
但是笔者作为一个共享自行车的忠实粉丝,在使用的过程中也的确有一些使用者真实的体验的问题:
开锁体验不良。共享自行车目前有的是扫二维码开锁,有的是短信验证开锁,但是会时不时地遇到扫码开锁不成功、短信验证码收不到的尴尬事情。遇到这一种情况,就只能步行回家喽。
找车不易。不知大家有没有这样的体会,在App上,我们正真看到的单车分布是这样的:
所以笔者有些时候也在想,运用我的所学所长,能不能为共享自行车的用户解决一些实际的问题。当然了,作为一名蓝牙技术的“传道者”,我的所学所长自然就是蓝牙技术,尤其是低功耗蓝牙技术。
将低功耗蓝牙技术集成在智能锁芯当中已经不是新鲜事。笔者做了一个粗略的统计:在美国的购物网站亚马逊上,使用蓝牙技术的相关锁具就有超过200款;
而在创客的圣殿KickStarter,截止到2月24日,正在众筹的项目就有15款;
同时,作为另一个共享经济的先驱—Airbnb(一个旅行房屋出租社区),房主们早已经体验到了蓝牙锁具的便捷:房主和租客不需要见面,房主只需要提前将密钥发送到租客的手机,租客就可以开锁进门,而且密钥是到期即“焚”,极大的保护了主客双方的隐私。而蓝牙智能锁,在Airbnb房主十大必备“神器”排第五名呢!
低功耗。这个很容易理解,智能锁具一定要使用电池供电,如果哪家的锁具还有个220V的插头要用市电,这个体验就很差了。万一停电了怎么办?所以,在目前的短距离通信技术当中,低功耗蓝牙的确是首屈一指。
智能手机普及率。智能锁具之所以智能,是因为不再需要钥匙,个人会使用智能手机,通过指纹识别也好,通过密钥设置也罢,都可以开锁。而蓝牙技术在智能手机和平板电脑的普及率将于2018年超过96% 。
同时,蓝牙芯片价格“亲民”。自蓝牙4.2引入的安全连接“LE Secure Connections”的配对方式,也使得蓝牙技术与锁具的结合顺理成章。近日,笔者看到摩拜单车已经上线了蓝牙开锁功能,倍感欣喜。打开摩拜的App,扫描二维码之后,App会提示用户都能够通过打开蓝牙功能,开锁速度大大提高,进度条神速滚动,感觉拥有了全世界,值得体验!
2.寻车:提供多元供电方式以轻松锁定单车位置共享单车遍地开花,如何让用户最快地找到单车是单车运营商们需要考虑的。在笔者的日常使用过程中,对于寻车的功能需求有这样两种场景:
目前一部分单车都具有自发电功能,后轮毂装有集成的发电装置,骑行时滚动的轮轴带动了内部发电模块的位移,简单来讲,就是用户做功,单车发电的概念。
当然,还有更先进的 – 太阳能供电。目前已经有了通过太阳能给低功耗蓝牙传感器节点供电的应用样例。单车每天都放置在户外晒太阳,加个太阳能收集装置,收集的电能为低功耗蓝牙供电不是不可实现。
有了电能储备,通过低功耗蓝牙技术就可以解决以上这两种应用场景中的问题。当用户希望寻车的时候,打开手机上的App,点击“寻车”按键,手机就能够最终靠蓝牙广播相关的信息出来,这些信息可以包括:
广播字段。当有这个字段出现的时候,任何收到这个广播包的单车都可以闪一下LED灯;
单播字段。单播字段包含了指定单车的地址,只有指定单车收到了这个广播包之后,才会闪烁LED。
目前,低功耗蓝牙的Beacon在客户诱导方面已经走在了前列。目前市面上的绝大部分苹果和安卓设备都支持Beacon功能,不论是iBeacon也好,还是EddyStone也罢,只要你有一台手机或者是平板,都可以使用Beacon。同时,根据ABI Research的预测,2021年蓝牙Beacon的出货量将达到5.65亿台。Beacon的市场非常的广阔。
在美国,有93%的MLB体育场,75%的NFL体育场,53%的NBA体育场,以及47%的NHL体育场都部署了Beacon,目的就是为了能够更好的诱导球迷消费。你是球队的忠实粉丝,Beacon会推送球队纪念品的打折信息;比赛进行到一半,Beacon会推送热狗加可乐限时八折的大促;比赛结束了,Beacon会推送下一场比赛的促销信息。当然,对于共享自行车,这些都是题外话。但是通过这样一种应用方式,可以将用户和单车的距离拉得更近。在共享单车领域,每一台单车都可以作为一个Beacon,目的就是为了能够及时影响用户来使用单车。当用户出了地铁站、离开了写字楼,在街边犹豫彷徨到底是单车、公交还是出租车的时候,“潜伏”在用户周围的单车早已经通过Beacon的方式向用户推送相关的信息,告诉您附近已经有单车,随时能够正常的使用。
共享单车与蓝牙技术的结合,改善的不仅是用户体验,更重要的是每一辆单车所承载的潜在价值。蓝牙mesh将在今年发布,今后的蓝牙技术将更加侧重于室内定位和方向找寻,这些蓝牙应用的 “红利” 无疑将让今后的共享自行车 受益匪浅:1.寻车灵,长距离找车更方便。2.二维码(QRcode)扫描,蓝牙更安全3.高速率,更新程序更快。整个单车的程序都可以更新。5.安全性,LE Secure Connections.
蓝牙是一项全球通用的无线标准,它为我们大家带来了简便、安全的连接。蓝牙技术联盟携手31,000家成员公司,构建了覆盖全球的蓝牙社区。蓝牙技术在我们身边广泛的互连设备之间建立了统一与和谐的无线连接,并有力地驱动了创新。借助集体的智慧和共享的技术标准,蓝牙为全球用户所带来了更便捷、安全、充实的技术体验。
1 引言 在要求同时工作模式的情况下,设计同时包含 Wi-Fi 和蓝牙功能的消费类电子科技类产品会遇到很多问题。蓝牙和802.11b/gWLAN系统工作在2.4GHz频段,这两种技术都用到了可用频谱的重要部分(见图1)。 当WLAN设备和蓝牙设备靠得很近并试图同时收发无线信号时就会发生干扰。这两种技术采用不一样的办法来进行信号传送:载波侦听多路访问(CSMA)和跳频扩频。前者用于802.11b/g收发器,它在发送信号前会侦听空闲信道。所发送的信号带宽大约20MHz,将占用间距为25MHz、最多3个非重叠信道中的一个进行传输。 而蓝牙则采用跳频扩频技术在79个带宽为1MHz的信道间以每
和Wi-Fi共存在智能手机上的方案对比 /
引言 Bluetooth(蓝牙技术)是由爱立信、诺基亚、摩托罗拉、英特尔、IBM和日立等信息技术公司发起的一种短距离无线通信协议标准。由于Bluetooth技术具有低功耗、抗干扰能力强、适用于多种通信场所以及集成电路相对简单,因此蓝牙技术作为一种替代有线电缆的无线接口技术具有广阔的未来市场发展的潜力.蓝牙技术正成为移动电线player和电脑中的标准配置,蓝牙技术主流应用之一是通过蓝牙耳机欣赏上述产品蓝牙接口发送出来的高品质音乐和实现免提通话,然而技术的普及速度除了与技术本身的先进与否有关外,还与实现成本的高低紧密关联,市场上的蓝牙耳机价格少则几百,多则上千元,而移动电话本身价格大多也不过千元,蓝牙耳机的相对高价位导致了它
近日,Strategy Analytics发布的研究报告表示,全球真无线立体声(TWS)耳机通过添加以前只有高端耳机才具备的高级功能,在与传统蓝牙耳机的竞争中脱颖而出。到2021年,全球真无线立体声(TWS)耳机将占所有蓝牙耳机销量的七成。 Strategy Analytics 总监 Ken Hyers 表示:“TWS 耳机现在通常具有传统头戴式蓝牙耳机所没有的功能。TWS 耳机更适合现代消费者的生活方式。虽然苹果的 AirPods 是最受喜爱的品牌,但从美国的 Bose 到中国的小米和印度的 Boat,世界各地的供应商都在推出新的 TWS 耳机,这些耳机具有先进的功能,并能够吸引消费的人的注意。” 高通等技术供应商为这些高
当手机初次问市时,很少有人预见到这个小小的设备能给人们的生活带来如此革命性的变化。随着向智能手机的革命性飞跃,手机已经变成一台几乎能为我们所做的一切提供连接点的迷你型电脑。现在,通信行业不断推出的先进的技术已经为汽车设计产业实现同样的巨变铺平了道路。 蓝牙开路 几年前,你所驾驶的汽车可以将你从A点带到B点,你只可以通过广播或手机与外部世界连接。随着蓝牙技术出现,免提式通信应运而生——该技术已被证明能够用来拯救生命。如今,低功耗Bluetooth Smart技术正在催生无线应用的爆炸式增长,其中就包括能够捕捉和传输生物计量数据的可穿戴技术。如果将可穿戴技术运用在汽车中,就能够准确的通过葡萄糖水平、血压或血液酒精含量等关键性指标对打瞌
OPPO的TWS蓝牙耳机,通过耳机与手机进行串联的方式,来实时调整耳机的工作状态和扩展蓝牙耳机的连接范围,并且利用电量均衡原则来保持蓝牙耳机的电量均衡。 在2019年,OPPO推出了全新的Enco Free TWS蓝牙耳机,其被设计为便携式蓝牙耳机,实现了蓝牙左右声道无线分离使用,拥有更好的耳机音质,受到了用户的广泛好评。 目前,随着电子设备技术和无线连接技术的发展,蓝牙耳机的技术发展越来越成熟,应用愈来愈普遍,蓝牙耳机也是依靠蓝牙来无线连接到电子设备。但是,蓝牙连接是一种短距离连接,只能实现电子设备与耳机之间的短距离数据交换,数据传输距离限制较大,同时在TWS蓝牙耳机的设计中,两个耳机是分别独立的,这就非常有可能存在数据
耳机的新技术 /
尽管基于蓝牙3.0规范的产品今年才起步在市场上出现,但负责蓝牙标准制定的蓝牙特别兴趣小组近日已完成了用来取代蓝牙3.0的蓝牙4.0规范的制定工作。蓝 牙3.0中引入了增强型数据传输率模式,这种模式下蓝牙设备之间传送文件的速率会加快。由于使用了AMP技术,兼容于蓝牙3.0标准的设备能相互建立 802.11 WiFi无线Mbps,而标准的蓝牙设备数据传输率则只有721.2Kbps。 蓝牙4.0中则在3.0版本的基础上又加入了另外一层功能结构,同时引入了低功耗模式(LE mode),开启低功耗模式后,蓝牙设备的耗电量将大有下降,标准制定者蓝牙特别兴趣小组称符合蓝牙4.0标准的蓝牙设备在使
iPavement将从2012年6月开始由VIA INTELIGENTE在西班牙制造。它将是新一代的智能人行道,并采用操作系统、应用程序和 传感器 为城市居民提供多种功能和 通信 。 iPavement将从2012年6月开始由VIA INTELIGENTE在西班牙制造。它将是新一代的智能人行道,并采用操作系统、应用程序和传感器为城市居民提供多种功能和通信。 通过VIACITIES OS,iPavement集成了多种服务,如城市规划、公共交通、休闲、虚拟图书馆、商业促销,还能供居民访问互联网和了解城市重要活动。iPavement的实现需要利用 WiFi 无线 技术和蓝牙根据“智能环境人行道标准”(Intell
的新一代的智能人行道 /
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