* =======直流电机的PWM速度控制程序======== */ /* 晶振采用11.0592M,产生的PWM的频率约为91Hz */ #include reg51.h #include math.h #define uchar unsigned char #define uint unsigned int sbit en1=P2^0; /* L298的Enable A */ sbit en2=P2^1; /* L298的Enable B */ sbit s1=P2^2; /* L298的Input 1 */ sbit s2=P2^3; /* L298的Input 2 */ sbit

  标目前并不是十分明确。有关人员表示，与新能源汽车相关的四部委国家发改委、工信部、科技部、财政部之间就发展的路径、补贴方向等细节没有达成完全的共识。 企业的反应也不一，一方面，德国大众汽车与一汽集团及上汽集团日前签署了支持在华合资厂开发电动车的声明；另一方面，就在一年前还言必称“新能源”的比亚迪汽车则开始转向了“涡轮增压”这一传统技术车型的开发与推广。 四部委目标尚不统一 分析人士指出，目前主管电动车的四部委对于节能和新能源汽车的技术路线及财政分配等问题都还存在分歧。其中，工信部基于销售、能源网络等产业化基础现状考虑，倾向于节能汽车(包括油电混合动力汽车等)和新能源汽车(包括充电式纯电动汽车、插电式混合动力汽车等

  1． 引言 纺纱工程现代化的趋向是高速、高效、大牵伸、大卷装、自动化、连续化、机电一体化。粗纱机作为传统纺纱体系中必不可少的工序，传统的单机传动方式是由一个主电机通过若干轮系分别传动牵伸机构，结构十分复杂。一方面物理运动效果并不精确，另一方面耗用较多的动力。目前，新型粗纱机由电子计算机控制的四个变频调速电机，分别传动牵伸系统、筒管系统、锭翼系统及龙筋升降系统，使粗纱的牵伸、卷绕成形完全受控于电子计算机。计算机根据粗纱工艺及卷绕成形的软件指令控制各电机的速度，精确完成粗纱的卷绕。 为保证粗纱卷绕质量，粗纱在卷绕过程中要保持一定张力。目前对粗纱卷绕张力控制最实用的方法就是控制筒管转速随着粗纱卷绕半径不断的变大而

  今天，电子动力转向系统(EPS)已成为减少二氧化碳排放的关键要素之一。因此各种不一样的汽车都装备有机电动力转向系统。那么在实现电子助力转向系统时要使用到哪些技术呢? EPS是一种机电动力转向系统，它用电子控制的马达代替原来的水压助力转向装置。EPS系统在发动机舱内占用更少的空间，更容易组装，且能节省燃油消耗。另外它在转向系统中不会再使用有毒的液压油。在小型车辆中，马达是通过齿轮箱连接到转向柱的，而在中型汽车内，马达利用凸缘架斜向或纵向安装在齿轮架上，并通过齿轮箱作业。当司机转动方向盘时，马达就为转向系统提供动力。 EPS系统是如何工作的? 电子动力转向系统由一个控制单元、众多传感器和一个无刷马达组成。控制单元对系统进

  开场白： 上一节讲了独立按键控制跑马灯的方向。这一节继续要教会大家一个知识点：如何通过一个中间变量把按键跟跑马灯的速度有效关联起来。 详细的细节内容，请看源代码讲解。 （1）硬件平台：基于朱兆祺51单片机学习板。在上一节的基础上，增加一个加速按键和一个减速按键，用矩阵键盘中的S5键作为加速独立按键，用矩阵键盘中的S9键作为减速独立按键，记得把输出线一直输出低电平，模拟独立按键的触发地GND。 （2）实现功能： 在上一节的基础上，第1个至第8个LED灯一直不亮。在第9个至第16个LED灯，依次逐个亮灯并且每次只能亮一个灯。每按一次独立按键S5，速度都会加快。每按一次独立按键S9，速度都会减慢。跟上一节

  2011年1月27日，德国纽必堡讯——英飞凌科技股份公司近日宣布，大众汽车股份公司不伦瑞克工厂今后制造的汽车电动助力转向系统将选用英飞凌的霍尔传感器。英飞凌的TLE4998C4可编程线性霍尔传感器将用于大众多种车型。目前，英飞凌已开始提供这类芯片。 大众汽车德国不伦瑞克工厂制造的每套电动助力转向系统采用两个英飞凌霍尔传感器，主要负责准确的转向扭矩控制。它们负责测量施加的转向力和转向角，并将这一些信息发送至电动助力转向系统的控制单元，然后电动助力转向系统的控制单元将从所需助力和能量方面对电机控制来优化。该霍尔传感器安装在由法雷奥(Valeo Schal-ter und Sensoren GmbH)制造并提

  系统选用英飞凌传感器芯片 /

  摘 要： 动车组转向架结构的复杂性，使得传统的培训模式已不能够满足检修人员短时间内快速掌握检修技能的要求。针对CRH5动车组转向架的结构特点和功能，采用虚拟现实、多媒体和仿真技术，设计实现了动车组转向架虚拟仿真系统，能清楚地表达转向架的技术信息、结构特点、安装顺序以及工艺技术要求等。详细的介绍了该系统模块设计实现的关键技术和方法。实际应用表明，该系统不仅为动车组转向架的维护和人员培训提供了一个可视化的多媒体信息平台，也为其他场合的交流提供了直观的沟通方式。 关键词： CRH5动车组；转向架；虚拟现实；仿真；培训；检修；VRML 转向架是高速动车组的核心部件之一，对车辆的运行平稳性及安全性影响很大，在列车运营中需要对

  架仿真系统设计与实现 /

  1.首先让你看下为啥电工适合学PLC 2.380V恒压供水线.PLC控制步进电机的速度和角度 4.最全的电气字母符号 5.PLC的数据传送，BMOV和FMOV 6.自制无线.电线截面在不同电压下带动功率数 8.家庭配电箱如何接线.三菱PLC控制伺服回原点的过程 10.PLC与步进电机驱动器实物接线.PLC控制柜由哪些元件组成 12.常用电缆安全载流量计算方式 13.一分钟教会你安装监控系统 14.卧室床头三控灯线.双电源自动转换开关接线.PLC基本指令之数学函数 17.正反转控制电路 18.门禁如何接线.如何根

  柜由哪些元件组成 /

  与PLC应用技术 (徐德明.吕洪善.方玉龙主编)

  器应用技术(FX_3U系列）

  系统设计技术（FX系列）（第2版）

  MPS 隔离式稳压 DC/DC 模块——MIE系列首发，邀你一探究竟！

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