红网张家界站12月20日讯（通讯员 余味 刘经宝）12月18日，由怀化机务段张家界运用车间担任的焦柳线次列车，从怀化驶出经过10个小时的运转安全抵达张家界，标志着张家界首台大功率调和型电力机车试运成功，迎来调和型电力机车牵引新年代。

  为了迎候HXD1型大功率沟通传动机车的运转，张家界运用车间早在半年前就开端安排车间全员上下进行HXD1机车的转型学习训练，除了每天完结深重牵引运送使命外，我们都使用休息时间学习相关理论知识和进行模仿操作，当此次试运司机安全驾驭首台电力机车安全抵达结尾时，所有人都露出了久别的笑脸。

  此次首台大功率调和型电力机车的试运性成功，将使得张家界运用车间值乘的货运机型发生了历史性的革新，张家界也由此从阅历蒸汽机年代到内燃机车年代，再到环保节能的电力调和机车年代的富丽改变。也将大幅度的提高怀化机务段张家界运用车间的运送能力。

  HXD1型电力机车是由株洲电力机车及德国西门子一起研制，由两节完全相同的4轴电力机车经过内重联环节衔接组成的8轴重载货运电力机车，每节车设有一个司机室，为一完好体系。

  机车选用交直交电传动主电路方法，可靠性高，易于保护；车体选用中心梁承载方法，便于模块化出产；转向架选用低位牵引杆，根底制动选用轮盘制，有用提高了机车的可靠性；选用CCBII空气制动体系，电制动选用再生制动，节能环保；机车具有外重联操控功用，装有LOCOTROL长途重联操控办理体系，司机能够在一个司机室对两台重联机车来操控。